НТИ «Автонет» разрабатывает программный комплекс, который должен помочь определить маршрут перемещения автомобилей, владельцы которых лишены прав. Предполагается, что таким образом можно будет обнаружить тех водителей, которые сели за руль без документов.

Официальный представитель «Автонет» Ярослав Федосеев в разговоре с ТАСС объяснил, как будет работать новая система «Автодата». Он сообщил, что информация о нарушителях формируется на основе баз данных ГИБДД, содержащих как информацию об административных нарушениях, так и данные о владельцах машин.

Система определит номера транспортных средств, собственники которых были лишены права садиться за руль. По координатам этих машин определят места их вероятных перемещений. Результатом станет актуальный список автомобилей с указанием района их поиска (вероятного появления).

Учитывая то, что речь идёт в основном о водителях, лишённых права управления транспортными средствами за то, что они были пойманы за рулём в состоянии алкогольного опьянения, вроде как инициатива может считаться здравой, и поддержать её должен быть готов любой здравомыслящий человек. Но дьявол, как всегда, кроется в деталях.

Во-первых, конечно же пострадают и те, кто передвигается на автомобилях, принадлежащих нарушителю, и даже те, кто недавно приобрёл у них автомобиль. Правда, ничего кроме дополнительных проверок документов теоретически им не грозит, но и проверка документов — например, когда человек спешит в аэропорт — может обойтись достаточно дорого.

Но самое главное, что в интервью, которое озвучивала радиостанция ВЕСТИ.ФМ, представитель «Автонет» в том числе завил, что данные о координатах транспортного средства будут получены не только с помощью обработки данных дорожных камер, но и в том случае, если в транспортном средстве присутствует навигационная система ГЛОНАСС. А это может быть и бортовой компьютер, который недавно анонсировал Яндекс, и даже 4S, или любая более поздняя модель iPhone.

Очевидно, российская навигационная система всё-таки не зря так агрессивно внедряется в любую аппаратуру, представленную на рынке. И использование предоставляемых ей данных системой «Автодата» — явно только вершина айсберга.